Chedech White

3.200

IVA incluido

Es el modelo estándar de Chedech; con el cuadro y demás componentes principales de fibra de carbono, cambio externo L-TWOO R9 11 de 6 velocidades, llantas de doble pared de aleación de aluminio y cubiertas Innova IA 2084N. Tiene un plegado en tres partes ultracompacto. Los elementos de las articulaciones de los puntos de plegado son de aluminio y tienen sistemas de cierre y bloqueo de seguridad patentados. Su peso total es de tan solo 8,6 Kg (sin pedales).

 

Cuadro

Fibra de carbono tipo Toray con perfil laminado interior

Colores

Color blanco y negro

Cambio

Externo L-TWOO R9 11 de 6 vel., palanca de cambio de un toque

Frenos

Delantero Shimano 105BR 5800F. Posterior de pinza Chedech

Cubiertas

18'x1.25 Innova IA 2084N

Peso

8,6Kg (sin pedal)

Tamaño

98cm x 150cm x 56cm

Tamaño plegada

60cm x 63cm x 35cm

Cuadro de fibra de carbono químicamente reforzada

El cuadro de fibra de carbono es la gran innovación que aporta esta bicicleta al mercado de las mini velo urbanas plegables. Desde la primera versión del año 2016 se han ido introduciendo mejoras para conseguir que esta pieza estructural gane rigidez y fiabilidad sin renunciar a la ligereza. Esta evolución ha dado lugar a un cuadro de sección variable con un perfil laminado interior rigidizador que le garantiza una gran inercia y resistencia mecánica. Esta solidez aporta a Chedech una excelente estabilidad y confort de conducción.

Pasos de plegado

Compacidad. Sistema de plegado de tres articulaciones

El sistema de plegado de Chedech convierte a esta mini velo en un cuerpo hiper compacto. Es fácil cargarla en el maletero del coche, entrarla en el cine o un restaurante, y también llevarla en el tren o a cualquier otro tipo de transporte público. Su ligereza y compacidad la hacen muy apropiada para estas situaciones.

Un pliegue inicial de basculación de la rueda posterior hacia la parte central, un segundo pliegue por la parte delantera del cuadro, y un tercer pliegue por la base de la barra de dirección, hacen que la bicicleta Chedech no ocupe más que un volumen de 60x63x35 cms.

Carbono - metal

El equipo de diseño de Chedech ha tenido en cuenta todos los parámetros de durabilidad y rigidez para determinar qué materiales eran los más apropiados para cada parte de la bicicleta. Es por esta razón que las articulaciones en los puntos de plegado se han resuelto con elementos metálicos, ya que permiten mantener la rigidez y la estabilidad cuando se les somete a los esfuerzos de la circulación, y su vez son más durables frente a los movimientos repetidos de los procesos de plegado y desplegado. Para el cuadro y resto de partes de la bicicleta se ha utilizado la fibra de carbono para conseguir la máxima ligereza. En los puntos de encuentro entre las partes metálicas y las partes de carbono, se han utilizado fibras químicamente reforzadas para aumentar la rigidez y la durabilidad.

Patente del sistema de fijación y bloqueo

El mecanismo de abrazadera y perno de bloqueo de Chedech es un sistema patentado por la marca que garantiza al 100% la seguridad y la rigidez de las articulaciones, una necesidad esencial al tratarse de una bicicleta plegable. Al sistema tradicional de abrazadera que evita el movimiento por presión, se le añade un perno giratorio que bloquea cualquier posibilidad de liberación del cierre.

Complejidad geométrica – simplicidad funcional

Chedech consigue optimizar el plegado de la bicicleta a partir de geometrías complejas diseñadas con precisión milimétrica. Es esta complejidad la que permite que los pasos necesarios para plegar y desplegar la bicicleta sean sencillos y se puedan realizar en cuestión de segundos.

Suspensión del cuadro posterior

El mecanismo de unión entre el cuadro central y el cuadro posterior es otro de los sistemas patentados por Chedech. Tiene una doble función. Por una parte la de fijación y bloqueo del cuadro posterior cuando la bicicleta está desplegada, y por otra parte la de elemento de suspensión cuando la bicicleta está rodando. Es una pieza elástica que absorbe las vibraciones de la parte posterior y que hace la conducción más confortable.

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