Honbike HF01

L’esforç per aconseguir que les formes i el disseny estiguessin a l’alçada de la seva qualitat i excel·lent rendiment com a bicicleta, ha trobat la recompensa amb l’adjudicació de fins a quatre prestigiosos premis internacionals de disseny, el Good Design Award 2020, el Silver Award 2021, l’IF Design Award 2021 i el Red Dot 2021.

L’aparença elegant i minimalista de la Honbike HF01 respon en gran part a la voluntat dels seus creadors de simplificar constructivament la bicicleta. Un total de 57 peces, fàcils de muntar i, si és el cas, de substituir, permeten un gran estalvi de recursos i d’energia, en els processos de fabricació i embalatge i també de transport, en comparació a les bicicletes elèctriques tradicionals que poden arribar a tenir més de 250 peces.

El model HF01 de Honbike està pensat i dissenyat perquè sigui el mateix comprador de la bicicleta qui pugui completar el procés de muntatge.

La Honbike HF01 és una bicicleta profundament meditada. Pensada al detall perquè tingui només els components essencials i que res del que hi ha no sigui accessori ni únicament decoratiu. L’estalvi de pes, les formes simples, la coherència constructiva i la pulcritud del disseny són els trets que els dissenyadors d’aquesta bicicleta han situat en primer pla. No hi ha elements sortints ni cables vistos. La bateria i el display  estan completament integrats. El comportament és progressiu, suau i silenciós. És una bicicleta que ratlla la perfecció.

El plegatge es basa en dos punts d’articulació situats a la part central del quadre i a la base de la barra de direcció. És un sistema ja experimentat que es complementa amb el doble suport de cavallet que millora l’estabilitat de la bicicleta quan es troba en la posició plegada. Un cop adquirit l’hàbit dels moviments del procés de plegatge, l’operació es realitza fàcilment en tan sols quinze segons.

Darrerament s’han fet esforços per trobar solucions que milloressin els inconvenients del sistema de tracció amb cadena metàl·lica. Una de les propostes amb més bona acollida ha estat la de la corretja de carboni, que ha optimitzat les operacions de manteniment i ha eliminat els greixos i la brutícia i ha fet la conducció més suau i silenciosa. Amb el model HF01, Honbike ha anat encara més enllà i ha presentat una nova patent basada en el sistema de tracció a través d’un eix i uns engranatges que transformen el gir de la pedalada en moviment rotatori per a l’eix de la roda posterior. El resultat és un mecanisme molt fiable i d’un alt rendiment i que no requereix manteniment. Diversos testos del fabricant demostren que durant 40.000 kms no han calgut operacions de manteniment.

Malgrat que la bateria que du instal·lada de sèrie té una autonomia estimada d’uns 40 kms, la Honbike HF01 està preparada per a incorporar una segona bateria fixada al quadre que permet doblar la distància de recorregut sense recàrregues.

L’aposta decidida que Honbike fa per la innovació tecnològica i la seva aplicació a la bicicleta elèctrica fa que el model HF01 pugui incorporar els darrers avenços en matèria de seguretat i rendiment. Diferents sensors regulen l’assistència del motor per fer la conducció més fiable i còmoda; el sensor de pressió de la pedalada, el sensor per a la detecció del pendent de la via, i el sensor d’inclinació respecte de l’eix vertical per a desactivar el motor en cas que superi els 30º garanteixen un comportament 100% fiable.

Honbike ha desenvolupat un motor amb una tensió elèctrica i una potència com les de la major part de les bicicletes elèctriques urbanes plegables del mercat, però amb una mida i un pes notablement inferiors. Amb només 1,92 Kg de pes el motor va situat a la roda davantera i respon sobradament a totes les exigències de la circulació per la ciutat.

A la part central del manillar hi ha situat el display que proveeix tota la informació relativa al trajecte i a les prestacions del motor. Està integrat en el manillar mateix, i els botons de control estan col·locats a tocar de l’empunyadura per a poder manipular-los amb el dit polze sense deixar anar el manillar. Aquest dispositiu permet també connectar la bicicleta al telèfon mòbil via bluetooth, per a poder-hi consultar i registrar totes les dades.

Tant a la roda davantera com a la posterior, la HF01 hi munta uns frens mecànics de disc de 160 mm que garanteixen una resposta òptima, també en situacions meteorològiques adverses. Les palanques de fre estan fixades als extrems del manillar, de manera que el pas dels cables queda ocult.

Una de les prioritats en la concepció de la HF01 de Honbike és la de cuidar-ne el disseny fins el més petit detall, però també s’han fet notables esforços en seguretat i operativitat. Un exemple clar és el kit de botons de gestió del display i la part elèctrica de la bicicleta. S’ha situat integrat a l’empunyadura dreta per tal que es pugui manipular mantenint el manillar agafat amb les dues mans.